Почти четыре года назад, в августе 2010-го, премьер-министр РФ Владимир Путин проехал по достроенной, наконец, трассе Чита-Хабаровск.
О новых или «новых старых» проблемах на дороге главе правительства доложили уже через год на видеоконференции по качеству дорожного строительства.
«Много остается недостроенных участков, мобильной связью обеспечено только пятьдесят процентов трассы, кафе хороших для водителей практически нет, медпунктов тоже мало, можно пятьсот километров проехать, и не встретить ни одного гаишника. А бензин здесь на шесть рублей дороже, чем в европейской части России», – рассказал Путину лидер организации «Убитые дороги» Александр Васильев.
«До 2013 года все закончим!» – отрапортовал глава Минтранса Игорь Левитин.
Прошло еще три года. За это время глава правительства, а затем снова президент несколько раз возвращался к теме качества дороги, по которой когда-то легко преодолел за рулем 2165 км. Из хороших новостей только то, что Игорь Левитин уже не глава Минтранса.
На днях губернатор Амурской области Олег Кожемяко в ходе многодневной поездки по северным районам области оценил состояние федеральной трассы «Чита – Хабаровск» и остался крайне недоволен.
«При положенной скорости движения в 90 км/ч езда по такой дороге представляла угрозу для жизни. По ней нельзя ездить: яма на яме, просадка на просадке. Никакими современными травматологическими центрами вдоль трассы мы не закроем проблемы, которые находятся на наших дорогах», - заявил Кожемяко на совещании по результатам поездки.
«Если бы вы своевременно спрашивали с подрядных организаций и предъявляли к ним претензии по качеству дорог, за содержание которых они отвечают, этой ситуации можно было избежать. Или вы сейчас принимаете меры, или мы совместно с региональной прокуратурой и ГИБДД будем вынуждены сами их принять», – пригрозил губернатор подчиненным.
А еще Олег Кожемяко обратил внимание на венки вдоль федеральной трассы на участке Магдагачи-Талдан, которые, по его словам, говорят сами за себя.
Ну, тут одно из двух. Либо Кожемяко лезет в пекло поперед батьки, в том смысле, что подставляет нынешнего главу Минтранса, главу федерального округа, профильного вице-премьера и кучу других косвенных начальников. Либо Владимир Владимирович снова собирается посетить трассу «Чита – Хабаровск», а губернатор принял единственно верное превентивное решение.
_
Количество показов: