Площадь территорий, отходящих от области к столице увеличивается со 144 тыс. га до 160 тыс. га, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. «Сейчас мы согласовали почти точные границы. Какие-то нюансы остались. Мы постараемся опубликовать карту в ближайшее время», – добавил мэр.
Журналисты узнали, что к столице отходит сельское поселение Роговское (с центром в деревне Рогово) на крайнем юго-западе Подольского района, граничащем с Калужской областью. «И мы вышли на границу Калужской области, что очень позитивно – дальняя территория с дальним развитием», – как-то не совсем радостно для роговчан пообещал Собянин.
Что же такого «позитивного» увидел Собянин в выходе к границам Калужской области? Может быть, решили не избавляться от лужковского детища «Медынь Агро»? Хотя до Медыни от Рогово еще далеко – как до МКАД. Дело, конечно, не в границах, но пошли слухи, что продажа уникального предприятия оборачивается его уничтожением.
Скорее всего, высокие договаривающиеся стороны просто решили не заморачиваться с новыми землемерными работами по лесам и болотам, и сошлись здесь на административных границах Подольского района. Так что на дальних рубежах «Нью-Москвы» осталось меньше всего «нюансов».
«У нас значительно расширился партер – территория, которая ближе к МКАД. Она была такая зауженная, сейчас расширяется в два раза», – поделился секретами градоначальник.
Более того, расширенная часть «партера» углубится в область примерно на 10 км. На западе это значит, что полуанклав Солнцево-Новопеределкино и анклавы Внуково и Толстопальцево полностью сольются с Москвой. На юге же «партер» дойдет до участка между Щербинкой (отходящей к Москве) и Подольском.
Особая ценность второго участка в том, что он дает дополнительную возможность строительства дорог на «новые территории» Москвы. Реанимирован проект строительства автодороги от ТТК к 30-му км МКАД восточнее Бутова по трассе ЛЭП (которая будет каблирована). Пробиться в «Нью-Москву» можно по Бутовскому лесопарку между Северным и Южным Бутово, однако проект социально опасен. Теперь возможен и вариант, когда дорога пробьется на запад от Симферопольского шоссе между Щербинкой и Подольском.
То же можно сказать и о западном участке расширенного «партера». Сюда может прийти Северный объезд Одинцова от МКАД к Минскому шоссе и далее. Он же через Подушкинское, Красногорское и Успенское шоссе, выходящие на Северный объезд, свяжет «новые территории» с Рублево-Успенским шоссе, минуя МКАД.
Сохраняется интрига вокруг дальних углов «зрительного зала»: Киевского и Столбовой. С одной стороны, кажется странным, обойдя Апрелевку на Киевском шоссе и Подольск с Климовском на Варшавском и Старом Симферопольском, включить в состав Москвы Киевский и Столбовую. С другой стороны, это железнодорожные узлы Киевской и Курской железных дорог с Большим кольцом МЖД. Только через их модернизацию и эффективное управление будет возможно освоение юга «новых территорий».
Мэр заглянул в будущее: «На первом этапе, думаю, будет создан отдельный [11-й столичный] административный округ – с самой большой территорией, но с самой низкой заселенностью». И заявил, что в Москве «как минимум 5-6 центров должно быть самодостаточных». Зачем же тогда расширять? Делить Москву надо!
Градоначальник уже начал писать историю эпохального события: «Был вариант: давайте маленький пятачок прирежем к Москве, все министерства переселим, и будьте здоровы. Я был против этого».
Рано писать историю. А пока новая конфигурация Москвы все так же напоминает «замочную скважину». Что же касается области, то... ну, может быть, «сплющенную подкову».
Альберт Акопян
_
Количество показов: