Китайская государственная строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC) предложила проложить по дну Керченского пролива туннельный переход с железнодорожной и автомагистралью, аналогичный подводному транспортному переходу в Макао.
Китайские инвесторы уверяют, что этот проект дешевле и безопаснее моста. Срок реализации составляет 2,5 года, а строительство не помешает судоходству в Керченском проливе.
«К нам поступило очень интересное предложение от китайских инвесторов по транспортному переходу через Керченский пролив, – рассказала порталу Крыминформ вице-премьер Республики Крым Евгения Бавыкина. – Они предлагают вместо моста построить подводный туннель, причем без нарушения дна – на него кладется конструкция, которая включает в себя две железных дороги, шестиполосную автодорогу и инфраструктурный канал для резервного электро- и газоснабжения».
Финансирование предполагается за счет средств Банка Китая. «РФ не надо было сейчас ничего вкладывать, достаточно гарантий правительства о возврате средств по установленному графику. Да и по ценовым показателям предложение было значительно более дешевым, чем другие проекты», – подчеркнула зампред приавительства республики.
Еще один плюс проекта в том, что он уже почти готов. По словам Бавыкиной, китайская сторона проектирует туннельный переход с 2009 года по поручению правительства Москвы. Готовность проекта составляет 90%. «Уж не знаю, какими путями завязались контакты, но этим занимался еще Лужков», – добавила она.
Бавыкина уточнила, что среди построенного CRCC аналогичный проект в Макао. «Там [в Макао] чуть более 3 км, у нас чуть более 4 км, – отметила вице-премьер. – Китайский проект предполагает не просто прокладку туннеля, но и строительство портовой инфраструктуры, развязок».
По ее мнению, такой проект транспортного перехода имеет право на реализацию, учитывая успешную четырехлетнюю эксплуатацию его аналога в Монако. Предложение китайской стороны направлено в Минтранс РФ.
В пользу положительного решения в отношении предложения одной из крупнейших мировых компаний может сработать и политический фактор: осуществление госкомпанией проекта в Крыму означает, что Китай не ставит под сомнение российскую принадлежность полуострова.
_
Количество показов: